萬潤研發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng)，具有噪音小，起步扭矩大，油耗低，使用成本低，結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點。

1、 10～12米客車插電式混動系統(tǒng)優(yōu)勢：

1.采用了先進的雙電機同軸深度混聯(lián)系統(tǒng)，比同類型產(chǎn)品節(jié)油（氣）率高。

2.具有發(fā)動機的怠速停機功能，車輛到站時實現(xiàn)靜音出入站。

3.具有高制動能回收技術(shù)、進一步提高整車綜合能效。

4.采用先進的ISG結(jié)構(gòu)及高可靠性的聯(lián)軸器。

插電式（ISG）混合動力系統(tǒng)方案

2、 8～12米帶DAT變速器混動系統(tǒng)優(yōu)勢：

1.與混聯(lián)系統(tǒng)相比動力性更好,動力系統(tǒng)成本更低。

2.換擋平順。

3.智能的電池能量管理策略。

帶DAT變速器混動系統(tǒng)方案

應(yīng)用車型：8-12米帶DAT變速器混動系統(tǒng)客車